5. Benefiz-Corso Nuerburgring

Kurzfristig rief die Nürburg, und mehr als 40 Teams kamen spontan in die Eifel:

Ein Rückblick auf den 5. Benefiz-Corso
der SLK-Risti und ihrer Freunde

am 02. April 2011 in der Grünen Hölle auf dem Nürburgring

Vorwort:

Im Jahr 2002 verunglückte der ehrenamtliche Streckenposten Markus Krämer bei der Ausübung seiner ehrenamtlichen Tätigkeit auf der Nürburgring-Nordschleife im Rahmen eines Langstreckenrennens so schwer, dass er seit dieser Zeit an den Rollstuhl gefesselt ist. Markus wurde bei seiner Arbeit von einem teilnehmenden Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit angefahren.
Um ihm sein Leben etwas zu erleichtern und ihm Therapien, Übungen und die Benutzung von Geräten zu ermöglichen, die nicht uneingeschränkt von Krankenkassen und Berufsgenossenschaften übernommen oder zur Verfügung gestellt werden, veranstalten Peter (PIT SHOP MOHR - Renndienste) und Klaus (Streckensicherung Nürburgring) zwei Mal im Jahr einen Benefiz-Corso auf dem Nürburgring. Der Veranstalter der Langstreckenrennen im Rahmen der VLN stellt den beiden Organisatoren die Rennstrecke gerne unentgeltlich zur Verfügung. Die Nürburgring GmbH hilft ebenfalls, so dass alle vor Ort eingesammelten Startgelder (und eventuelle Spenden) im Anschluss an den Benefiz-Corso ohne jeglichen Abzug oder Gebühren dem Streckenposten und seiner Familie zur Verfügung gestellt werden können.

Bericht:

Dieses Mal hatten Klaus und Peter nur eine Woche an Zeit zur Verfügung, um den 5. Benefiz-Corso für Streckenposten ins Leben zu rufen und auf die Beine zu stellen, die bei der Ausübung ihres Ehrenamtes verunglückt waren. - Wir alle waren begeistert von der spontanen Bereitschaft so vieler Teams den Weg in die Eifel zu finden und die Reise anzutreten.
Die weitesten Anreisen hatten Jana & Tobias von der Ostsee, und Dorothé & Rainer aus Graubünden in der Schweiz hinter sich gebracht.

Die beiden befreundeten Organisatoren: Peter (PIT SHOP MOHR-Renndienste) & Klaus (Streckensicherung Nürburgring),
die nicht nur den Grand-Prix-Kurs, sondern auch die berühmt-berüchtigte Nordschleife in- und auswendig kennen.

Am sehr frühen Samstagmorgen rollten nicht nur 41 begeisterte Roadster- und Sportwagenfahrer durch den anfangs dichten Nebel in Richtung Nürburgring, sondern auch zum wiederholten Mal sehenswerte Young- und auch Oldtimer mit H-Kennzeichen (Citroen CX und Fiat X1/9). Peter war bereits kurz nach 07:00 Uhr (im Nebel) topless am Nürburgring eingetroffen und hatte die Strassenverhältnisse und den Grip rund um die berühmteste Rennstrecke der Welt angetestet.
Bereits nach kurzer Zeit hatte die Sonne die letzten Nebelschwaden aufgelöst und den Teams präsentierte sich bereits um 08:30 Uhr strahlender Sonnenschein aus einem tiefblauen Himmel bei Temperaturen von mehr als 20° C.

Zwei weibliche Mitglieder der Streckensicherung (Nicole & Katja)
in signal-orange, die zum wiederholten Mal engagiert zum
Gelingen unseres Benefiz-Corso beitrugen.

Mindestens so toll wie das Wetter war auch die Stimmung unter den Teilnehmern an diesem Benefiz-Corso!

Ein idealer Start in die Topless-Saison der Roadsterfahrer!

Die Nürburgring Automotive GmbH hatte Klaus und Peter das gesamte Parkhaus am Welcome-Center als Sammelpunkt für die Teilnehmer kostenfrei zur Verfügung gestellt. - Unser recht herzlicher Dank geht in die Otto-Flimm-Strasse!

Der jüngste Teilnehmer "Niklas", der während dem Corso viel (und erfolgreich) fotografierte

Kurz nach 09:00 Uhr erhielt Peter den Funkruf der Rennleitung: Mit seinem schwarzen SLK führte er die Kolonne aus dem Parkhaus hinaus, über die B-258 ins Fahrerlager / Paddock, und dort auf dem direkten Weg in den Parc Fermé zur Startaufstellung. Nachdem die teilnehmenden Fahrzeuge in der Startaufstellung geordnet und positioniert waren, wurden vier Teams mit Funksprechgeräten der Streckensicherung ausgestattet, so dass die beiden Organisatoren während der Fahrt auf dem Nürburgring jederzeit informiert werden konnten, was sich hinter ihnen so tat.

Bei herrlichem Sonnenschein, trockener Fahrbahn und sommerlichen Temperaturen konnten die Teams zwei Runden jeweils auf der Nordschleife und dem Grand-Prix-Kurs des Nürburgring fahren. Klaus und Peter fuhren zügig über die Rennstrecke und zeigten den nachfolgenden Teams die Ideallinie auf (je Runde) fast 25 Kilometern an Streckenlänge.

An dieser Stelle danken wir der VLN für die freundliche Unterstützung
und für das kostenlose Überlassen der Rennstrecke!

Die Teilnehmer am Benefiz-Corso nahmen zum ersten Mal auf der Nordschleife den leckeren Geruch von Holzkohle und Grillgut wahr, der - wie hier im Streckenabschnitt "Brünnchen" - in die Grüne Hölle zog.
Die Mercedes-Benz SLK im Formationsflug auf der Nürburgring-Nordschleife, die Streckenposten kurz vor dem Abschnitt "Schwalbenschwanz" winken mit ihren Signalflaggen.	Um die Fahrwerke der SLK etwas zu schonen, folgte man Peters Rat und wählte im Bereich "Schwalbenschwanz" den Weg auf der Aussenbahn, die wesentlich ruhiger und schonender zu befahren ist als der Beton innen.

Es war beeindruckend erleben zu dürfen, wie tausende von Zuschauern rund um die Nordschleife und Grand-Prix-Kurs, die zuvor vom Streckensprecher über den Sinn und Zweck des heutigen Benefiz-Corsos informiert worden waren, den teilnehmenden Teams durch Applaus, Winken und freundlichem Zuruf Beifall spendeten und Respekt zollten! An dieser Stelle muss man ganz besonders die Langstrecken- und Nordschleifenfans im Streckenabschnitt "Brünnchen" hervorheben, wo eine grosse Party zum Saisonstart der VLN gefeiert wurde und wo die SLK-Teams und die Gastfahrer euphorisch angefeuert und begrüsst wurden.
Oben auf der Tribüne T4 des GP-Track befand sich eine Gruppe von Zuschauern, die sich erhoben und laut riefen sowie in die Hände klatschten, als die mehr als 40 Fahrzeuge über die Start- und Zielgerade auf das Yokohama-S und die Mercedes-Benz-Arena angeflogen kamen.

Auf der Start-/Zielgeraden der Grand-Prix-Strecke, rechts sieht man den Turm der Rennleitung	Beeindruckende Schräglage der SLK hinter dem "Yokohama-S" in der "Mercedes-Benz-Arena" der GP-Strecke

Nach den beiden Runden führte Peter die Teilnehmer durch das Fahrerlager wieder auf die Bundesstrasse hinaus und zum gemeinsamen Mittagessen in das Restaurant "Pistenklause" im Ort Nürburg. Hier wurden auch die Spenden und die Startgebühren von einigen Teams gemeinsam öffentlich gezählt und addiert. Das vorläufige Ergebnis beläuft sich auf mehr als € 2.500,--.
Von Seiten der AMG-Freunde e.V. wurden € 1.400,-- beigesteuert, die diese im Vorfeld des 5. Benefiz-Corso unter ihren Mitgliedern gesammelt hatten. - Recht herzlichen Dank!

Wir werden hier in Kürze von der Spendenübergabe berichten!

Recht herzlichen Dank an die Teilnehmer und für die zahlreichen Spenden zu Gunsten von Markus Krämer!

Und nach dem gemeinsamen Mittagessen in der Pistenklause fand noch eine Ausfahrt durch die Eifel statt:

Wir cruisten gute 1,5 Stunden auf engen Nebensträsschen durch die Wälder der Nordeifel und hatten von den Erhebungen in der bergigen Landschaft aus eine sehr gute Weitsicht bei tiefblauem Himmel.

In der Nähe von Kall erwartete uns ein nettes Café-Restaurant mit Kaffee und Kuchen.

Kommentare zur Veranstaltung:

Gloria & Klaus:

wir sind gut daheim angekommen. Es war sicherlich der beste der bisher gefahrenen Corsi. Es hat wieder "RIESENSPAß" gemacht. Vielen Dank an die Organisatoren, die sicher einige sehr hohe Hürden bei der Vorbereitung überwinden mußten.
Bitte weitermachen!

Guy:

das war mein erster Corso und das Betreten einer Rennstrecke mit PKW, es war ein tolles Erlebnis.

Peter (Organisator):

Was für ein toller vorsommerlicher Tag am Nürburgring!
Was für eine effektive, problemlose und freundschaftliche, gemeinsame Arbeit zwischen der VLN, den beteiligten Motorsportclubs, der Nürburgring Automotive GmbH und den beiden Organisatoren des Benefiz-Corsos!
Was für nette und freundschaftliche Teams, und was für eine vorbildliche Disziplin unter den Teilnehmer!
Und letztlich nicht zu vergessen das hervorragende Spendenergebnis!

Ich vertrete die Meinung, dass dieser 5. Benefiz-Corso der SLK-Risti und ihrer Freunde der beste Benefiz-Corso war, den wir jemals auf dem Nürburgring durchgeführt haben und gefahren sind! - Ich danke allen Beteiligten recht herzlich, obgleich wir nur eine knappe Woche an Vorbereitungszeit zur Verfügung hatten.

Mein Fazit: Jedes fehlende Team hat ein grossartiges Erlebnis versäumt!

Angelika & Friedhelm:

für die Organisation des 5. Benefiz-Corsos, der uns in seinem reibungslosen Ablauf und (tagesaktuellen) Bedingungen einen SUPER Tag bescherte (hier auch "Danke!" an Peters Namensverwandten Petrus, für das einmalige Wetter!).

Wieder einmal hat es uns sehr viel Spaß bereitet, die "Gute Tat" verbinden zu können, mit zwei super Runden auf dem "Ring", die angenehme Gemeinsamkeit mit den Teilnehmern in der Pistenklause sowie der tollen Eifel-Tour mit "Kaffee und Kuchen" zum krönenden Abschluss.

... in der Tat schade für alle, die es leider (zeitlich?) nicht hinbekommen haben, an diesem Corso teilzunehmen!!!

Heinz & Niklas:

vielen Dank für Eure Bemühungen, die auch beim fünften Corso wieder zu einem super Ergebnis und Erlebnis geführt haben.
Es hat wieder sehr viel Spaß gemacht, die gute Sache zu unterstützen und dabei sein zu dürfen. Auch mein kleiner Beifahrer Niklas war total von seiner ersten "richtigen" Fahrt auf der Rennstrecke beeindruckt, die er natürlich schon von diversen PC-Spielen zu kennen glaubte.

Klaus (Organisator):

Dieser 5. Benefiz-Corso war auch für mich der bisher schönste Corso. Es passte einfach alles. Das Wetter zeigte Sonne pur. Die Strecke war bis auf kleine Ausnahmen ideal. Diesmal konnten wir wieder die komplette Streckenvariante befahren und das auch noch für zwei Runden. Und wieder einmal fantastische, motivierte und disziplinierte Teilnehmer. Leider hatte ein Teilnehmer während des Corso mit einem technischen Defekt an seinem Fahrzeug zu kämpfen und musste von der Strecke geschleppt werden. Diesem Teilnehmer wünsche viel Erfolg und nicht allzu hohe Kosten für die Instandsetzung seines Fahrzeuges.
Ich denke wir alle haben zu diesem gelungenen Erlebnis und Ergebnis beigetragen. Danke Euch allen; ganz besonders Dir, Peter!
Schon jetzt freue ich mich auf den 6. Benefiz-Corso im Oktober.

Jana & Tobias:

Wir sind wieder gut an der Ostsee eingetroffen. War ein super toller Tag und ein Erlebnis was wir nicht so schnell wieder vergessen werden. Wir haben immer noch ein breites Grinsen drauf. Im Oktober versuchen wir dann wieder zu kommen, zum 6...

Dorothe & Rainer:

nach knapp 5 Stunden sind auch wir wieder im Allgäu gut angekommen. Ausser einem kurzen Regenschauer, den wir offen fahrend "bezwangen", hatten wir viel Sonnenschein und relativ wenig Verkehr.
An dieser Stellen den Organisatoren Klaus und Peter, sowie den Teilnehmenden, herzlichen Dank, es war wieder einfach nur toll, alte und neue Gesichter zu sehen, inkl. der kleinen Ausfahrt, die jedoch bei Sonnenschein noch viel schöner war.

Gunter:

Der Korso war wieder ein tolles Erlebnis, und diesmal hat ja auch auf der Strecke und mit dem Wetter alles problemlos geklappt. Vielen Dank für die tolle Gelegenheit mit meinem Oldtimer in entspannter Fahrt über die Nordschleife und die GP-Strecke fahren zu können. Wenn alles klappt werde ich sehr gerne im Oktober wieder dabei sein (dann wahrscheinlich mit Papas SLK), denn auf diese Art und Weise Gutes zu tun macht sehr viel Spaß. Schade finde ich allerdings dass im Bericht zum Korso nur „begeisterte Roadster- und Sportwagenfahrer“ erwähnt werden. Die vielen begeisterten Reaktionen der Mitfahrenden sowie der Streckenposten und Zuschauer an der Strecke zeugten davon, dass der CX schon ein besonderer Teilnehmer war. Zudem sagte mir jemand, dass dies wohl das erste Auto mit H-Kennzeichen war das im Korso mitfuhr.

@ Gunter, Du hast natürlich Recht! Ich habe sofort die beiden Fahrzeuge mit H-Kennzeichen nachgetragen! Übrigens hatten wir ausnahmslos bei allen unseren Benefiz-Corsos auf dem Nürburgring Young- und auch Oldtimer mit H-Kennzeichen in unserer Mitte.

Stephan:

Schönen Dank für den tollen Tag bei bestem Wetter. Das war der perfekte Saisonstart. Ein großes Lob an die beiden Organisatoren Klaus & Peter. Uns hat es viel Spaß bereitet.

Roland:

die Eindrücke vom Corso, dem ich zum ersten Mal beiwohnen durfte, muss ich erst einmal verarbeiten. Es war für mich und meinen Sohn ein ganz besonderes Erlebnis.
Dass mir bereits nach 100 Metern das „Freie-Durchfahrt-Schild“ weggeflogen ist, war wohl das einzige Missgeschick an diesem einmaligen Tag. Ich fühlte mich zwar als Neuling, konnte mich aber dank deiner und der überaus freundlichen und hilfsbereiten Damen , recht schnell eingewöhnen. Die lockere Atmosphäre und die perfekte Organisation taten das Weitere dazu. Dir und allen deinen Helfern kann ich nur ein großes Lob aussprechen! Dieser Tag war einfach toll, zumal ja auch das Wetter seinen Teil dazu beitrug. Ich kann nur sagen: „Weiter so!“, ich bin bestimmt nicht das letzte Mal dabei gewesen! Vielen, vielen Dank für einen wunderschönen Tag.

Frank:

sorry, dass ich den Spendencorso leider nicht zu Ende fahren und in der Pistenklause nicht teilnehmen konnte.
Leider hat aus noch ungeklärten Gründen meine Hinterachse bzw. das Differenzialgetriebe blockiert und einen erheblichen Schaden an meinem Fahrzeug (Mazda MX-5) verursacht, so dass ich den Spendencorso nicht zu Ende fahren konnte. Dank der Hilfe von meinen Freunden, die uns beigestanden haben und den netten Streckenposten und der Firma Bongard, die für den sicheren Abtransport meines Fahrzeuges von der Nordschleife gesorgt haben, konnten wir diese rechtzeitig verlassen. Leider konnte keine Reparatur zwecks Weiterfahrt in der Werkstatt der Fa. Bongard durchgeführt werden.
Herr Bongard kümmerte sich um alle Formalitäten und sorgte mit einem seiner Autotransporter für eine sichere Heimfahrt.

Einen herzlichen Dank an den Nürburgring für die sehr gute Organisation und an die Fa. Bongard.

@ Frank, wir wurden unmittelbar nach Deinem Ausscheiden noch auf der Nordschleife per Funk informiert und haben einen Bergungstransporter abgerufen, der hinter unserem Corso fuhr. Klaus und ich wünschen Dir viel Glück und hoffen, dass die Reparatur nicht zu teuer wird; halte uns bitte auf dem Laufenden.

Martine & Jacques:

Wir wollten uns noch einmal herzlich für den schönen Samstag bedanken, das war einfach super, über die Rennstrecke zu fahren und das auch noch
für einen guten Zweck.

Sebastian:

Wir möchten auch nochmal für den schönen Samstag danke sagen, es hat jede Menge Freude bereitet in entspannter Manier über die Nordschleife zu gleiten, den Fahrtwind durch 2 Fenster ins Gesicht zu bekommen und dabei nicht nur den Frühling einzuleiten sondern auch mit der Leidenschaft für das Genießen etwas Gutes zu tun.
Am 6. Corso werden wir mit Sicherheit Teilnehmen, nur diesmal wird sich das Team wahrscheinlich ändern und ich werde einen neuen Co-Piloten bekommen.

Frank:

ich möchte mich bedanken, es hat viel Spaß gemacht und wie ich lese auch seinen Zweck erfüllt! Vielleicht kann ich zum nächsten Termin noch den einen oder anderen Exoten mitbringen.

Hier verlassen die SLK und die Gastfahrzeuge nach zwei Runden auf der Nordschleife und der GP-Strecke den Nürburgring und werden vom Führungsfahrzeug des Organisators Peter durch das Fahrerlager geleitet. - Und dann stellt sich eigentlich nur noch die Frage:

Bei dieser Gelegenheit zum Schluss:

Ein heftiger Einschlag während dem Training:
Der SLS stand entgegen der Fahrtrichtung und war heftig in die Leitplanken eingeschlagen.
Ein bischen Schwund ist immer, auch wenn es in der Seele weh tut!

Am 12. Mai 2011 fand am Nürburgring die Spendenübergabe statt:

(v.l.n.r.: Klaus (Streckensicherung Nürburgring) - Peter (Pit Shop Mohr-Renndienste) - Markus Krämer - Friedhelm (AMG-Freunde Deutschland e.V.)

Die eingenommenen Startgelder und die Spenden in bar, vor Ort am Nürburgring, beliefen sich auf € 1.102,50. Hinzu kamen die Spendengelder der AMG-Freunde aus Deutschland, der Schweiz und den Niederlanden in Höhe von € 1.400,-. So konnten wir am Nürburgring einen Betrag in Höhe von € 2.502,50 überreichen.

Recht herzlichen Dank an alle Beteiligten!

Alle Personen auf dem Foto halten die Ticketkette der DTM-Organisation in Händen, die Peter sechs Wochenendtickets (inkl. Fahrerlagerbesuch) "BRONZE" für das DTM-Wochenende auf dem Nürburgring vom 5. bis zum 7. August schenkten, damit diese auf der Internetseite der Streckensicherung-Nürburgring meistbietend zu Gunsten des Benefiz-Gedankens versteigert werden können.

Auch dafür möchten sich die Corso-Organisatoren recht herzlich bedanken!

Und schliesslich hält Peter einen symbolischen Scheck mit der gesamten Spendensumme in Höhe von € 10.525,18 in Händen. Dies ist das gesamte Spendenergebnis, das Markus Krämer zur Verfügung gestellt werden konnte. Mehr dazu erfährt man auf der Homepage der Streckensicherung-Nürburgring.

Vielen Dank, und wir freuen uns auf ein Wiedersehen bei m 6. Benefiz-Corso der SLK-Risti und ihrer Freunde
am 15. Oktober 2011 auf dem Nürburgring!